面对全球产能过剩以及不绝下滑的利润,世界各大钢企如何应对呢?
1.削减供应
为应对严峻局面,欧洲钢厂早前已通过减产或停产等方法来降低钢铁产量。全球钢铁巨头阿赛乐米塔尔封存了位于法国弗洛朗日(Florange)钢厂的2座高炉,并对从波兰至西班牙的多处钢厂实行了停产。受欧洲经济不景气影响,俄大型钢铁公司纷纷暂停在欧洲国家工厂的部分生产。俄罗斯的谢韦尔关闭了其在意大利卢基尼的钢厂,耶弗拉兹集团则停止了其捷克分厂的生产。
面对严重的产能过剩,部分钢厂选择了退出外洋建厂项目。好比近期钢铁巨头浦项和阿塞勒米塔尔先后宣布退出在印度投资额达数十亿美元的建厂项目。这两家企业在退出时先后体现,征地和铁矿石供应不确定性等方面的问题是退出的主要原因,同时印度外资投资政策的不稳定性也是重要原因之一。而阿塞勒米塔尔7月17日宣布取消原计划在印度东部Odisha邦建设的一座年产能为1200万吨的钢厂项目。日本JFE集团也于7月31日宣布中止在印度建设大型钢铁厂的计划。
2.出售资产以减少债务 蒂森克虏伯欧洲钢铁部分已经制定了一套优化计划来连续改善该部分盈利能力和竞争力,其中包括对部分业务单位和设施关停、搬家或者出售,实现到2014/15财年末共节约5亿欧元。公司计划出售其电炉钢分部运营的几家钢厂,包括德国的Gelsenkirchen厂、法国的Isbergues厂和印度Nashik厂,这些厂都生产取向电工钢,因市场需求疲弱钢厂目前经营艰难。该公司位于美国阿拉巴马州钢厂和巴西里约热内卢的板坯厂也在出售谈判中,预计到今年9月份的2013财务年末完成交易。去年底,蒂森克虏伯以27亿欧元乐成剥离该集团生产经营不锈钢的Inoxum公司给芬兰不锈钢公司奥托昆普。从2011年5月,蒂森克虏伯开始实施资产优化及降本钱计划,现已剥离100亿欧元以上的资产,其资产出售计划有望爆发凌驾130亿欧元的年收入。
3.在新兴市场投资建厂
近年来,随着新兴市场,特别是东南亚地区汽车、家电等行业的生长迅速,韩国、日本等国家的相关企业纷纷在外地建设生产加工厂。
韩国方面,浦项钢铁公司日前宣布,其在印度西部马哈拉施特拉邦赖加尔地区VileBhagad工业区新建的年产能30万t冷轧无取向电工钢板厂开始试车。该项目于2011年2月宣布,同年10月动工,预计将在今年8月竣工。浦项与印度尼西亚企业喀拉喀托钢铁公司(KrakatauSteel)合资建设的总投资为60亿美元的联合钢厂的一期工程将于今年年底完成,年产能为300万吨,包括150万t板坯产能和150万t中厚板产能。二期工程有望将年产能提高至600万t。别的,浦项涂镀公司(PoscoC&C)已经与缅甸军方运营的缅甸经济控股公司(MyanmarEconomicHoldings)告竣合资协议,双方将相助建设一条新的连续彩涂生产线(CCL),年产能约为5万吨/年~6万吨。
日本方面,JFE近日宣布在印尼建设年产能40万吨的镀锌板厂,以满足外地日益增长的汽车工业需求。新厂由全资子公司Pt.JFE镀锌印尼公司运作,将是JFE在亚洲的第三家外洋镀锌板厂,前两家划分位于中国广州和泰国罗勇府。7月初,新日铁住金宣称,其新日铁印度钢管有限公司(NPI)于已经于今年6月份开始在印度生产汽车用钢管。另外,新日铁住金出资5.4亿美元,完成了对新日铁住金博思格涂层板公司50%股权的投资。该公司为新日铁住金与澳大利亚博思格钢铁公司在新加坡建立的合资公司,年产冷轧板80万吨,热浸镀锌板140万吨,涂层板65万吨。
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